Провода зажигания: вопросы и ответы

Комплект проводов зажигания рекомендуется менять каждые 50 000 км или раз в три года, лучше перед зимой. На странице объясняются признаки и последствия неисправности проводов, порядок замены, классы кабеля и типы жил, представленные на рынке.

Для чего нужен комплект проводов зажигания?

• Функция зажигания. Хорошо работающий автомобиль – это прежде всего двигатель, в котором правильно распределяется энергия. Поэтому состояние комплекта проводов зажигания очень важно. Провода передают ток высокого напряжения от катушки зажигания к трамблёру, а от трамблёра – к свече зажигания.
• Подавление помех. Проводник из нержавеющей стали, спирально намотанный на ферромагнитный сердечник, проводит ток высокого напряжения без существенных потерь энергии. Помехи поглощаются по всей длине провода, что улучшает приём телевидения, радио, мобильной связи и работу электронного оборудования автомобиля.

Сколько служит комплект проводов зажигания?

В принципе провода зажигания не изнашиваются, но на практике процесс старения ускоряют самые разные факторы: резкие перепады температуры, влажность, масло, озон, топливо, вибрации и колебания напряжения.

Для лучших характеристик рекомендуется менять провода зажигания каждые 50 000 км или раз в три года – в зависимости от того, что наступит раньше. Замену лучше проводить перед началом зимы.

• Со временем. Под действием перечисленных факторов провод зажигания трескается, становится шершавым, а металлический наконечник окисляется. Это приводит к плохой проводимости и неполному сгоранию.
• Что можно заметить? Рост расхода топлива, затруднённый пуск, чёрный налёт на электроде свечи, снижение мощности двигателя и помехи в радиоприёме.
• Чего не видно. Вначале повреждения провода незаметны. Микроскопические трещины приводят к потере энергии.

Как понять, что провода зажигания работают неправильно?

• Затруднённый пуск двигателя, особенно в холодную и сырую погоду. При длительных попытках пуска разряжается аккумулятор.
• Повышенное содержание диоксида углерода в выхлопе; сажа заметна на срезе выхлопной трубы.
• Ощутимые «провалы» при разгоне автомобиля.
• Рост расхода топлива.

К чему приводит неправильная работа проводов зажигания?

• Недостаточное подавление помех может нарушить работу электронного оборудования автомобиля (ABS, системы зажигания, подушек безопасности, сигнализации, ESP и т. д.).
• Проблемы с зажиганием могут сократить срок службы каталитического нейтрализатора.
• Неисправный провод может создавать помехи в работе радио и телефона.
• Все эти неполадки увеличивают загрязнение воздуха.

Чем отдельный провод отличается от комплекта проводов зажигания?

Комплект проводов зажигания состоит из нескольких проводов (обычно четырёх или пяти) – в зависимости от типа двигателя и количества цилиндров.

Отдельный кабель также называют проводом; он входит в состав комплекта проводов зажигания.

Всегда рекомендуется менять комплект целиком. Отдельные провода используйте только при внезапной поломке.

Почему стоит выбрать SENTECH?

Провода SENTECH выполнены по технологии с ферритовой жилой (не путать с низкокачественной так называемой магнитной жилой), что обеспечивает высочайшую надёжность и очень хорошую проводимость. Подобранные изоляционные материалы исключают пробои как на самих проводах, так и на резиновых колпачках.

Все элементы изготавливаются по самым высоким стандартам, что подтверждено сертификатами ISO 9001 и QS 9000, а также многочисленными наградами автопроизводителей.

Если выбрать другие изделия и комплект проводов не справится со своей задачей, это может привести к:

• неправильной работе электронного оборудования автомобиля;
• плохому сгоранию, из-за которого растут расход топлива и загрязнение воздуха;
• трудностям с пуском двигателя.

Избежать этих последствий может только безупречно изготовленный продукт. Благодаря оригинальной конструкции и высокому качеству изготовления комплекты проводов зажигания SENTECH надёжно решают эти проблемы.

Зачем нужны разные классы кабеля?

Класс кабеля определяет диапазон температур, в котором он может работать. В зависимости от типа двигателя нужен кабель, выдерживающий более низкую или более высокую температуру.

См. также: Техническая информация.

Когда нужно менять высоковольтные провода?

Для лучших характеристик рекомендуется менять провода зажигания каждые 50 000 км или раз в три года – в зависимости от того, что наступит раньше. Замену лучше проводить перед началом зимы.

Если для вас важны высокие характеристики, а вы ездите на легковом или грузовом автомобиле отечественного или иностранного производства, вы можете без малейших сомнений установить провода SENTECH.

Будьте осторожны! Некоторые производители рекламируют свою продукцию более длительным гарантийным сроком (даже 5 лет), который не подтверждается реальной долговечностью их изделий.

Как правильно заменить комплект проводов зажигания?

Чтобы новый комплект проводов зажигания был установлен правильно, следуйте этой инструкции:

• Прежде чем снимать провода, убедитесь, что двигатель холодный.
• Чтобы правильно снять провода и не перепутать порядок, снимайте только один провод за раз и сразу устанавливайте на его место новый. Всегда начинайте с самого длинного провода. Нумерация проводов соответствует нумерации цилиндров. После установки комплекта нумерация должна идти по порядку.
• Снимите все фиксаторы и крышку трамблёра. Беритесь за резиновый наконечник провода и никогда не тяните за кабель. Снимайте наконечник, поворачивая его вокруг оси (не используйте плоскогубцы, отвёртки или другие инструменты). Мягкой тканью, смоченной спиртом, удалите лишнюю смазку с вывода свечи или катушки зажигания.
• Наденьте новый провод на свечу зажигания. Проложите провод через все фиксаторы и каналы в направлении трамблёра или катушки – так сохранится оригинальная трасса провода. Правильное положение провода необходимо, чтобы он не касался выпускной системы и других горячих зон, а также острых кромок.
• Расположите наконечник провода над соответствующим выводом трамблёра или катушки и уверенным движением плотно наденьте его.

После установки проводов особенно тщательно проверьте правильность посадки. При правильной установке ощущается, как металлический наконечник «защёлкивается» на месте, со звуком, похожим на застёгивание кнопки.

Какие провода зажигания есть на рынке?

Существуют три технологии производства проводов. Они различаются материалом, из которого изготовлена жила. Жила может быть:

• медной;
• углеродной (так называемые силиконовые, кевларовые провода и т. п.);
• ферритовой.

Все три технологии выполняют одну и ту же функцию, однако самой надёжной является ферритовая жила, которую применяет SENTECH.

Особенно много проблем доставляет технология углеродной жилы. Такие провода имеют высокое начальное сопротивление, что затрудняет образование искры на свече зажигания. Кроме того, под действием тока высокого напряжения частицы углерода постепенно выгорают, и сопротивление растёт ещё больше – вплоть до полной потери проводимости.

См. также: Техническая информация.

Провода SENTECH – силиконовые?

В зависимости от назначения и класса провода для внутренней и внешней изоляции применяются разные материалы. Один из них – силикон. Однако, несмотря на многие достоинства, силиконы – не лучший материал для проводов зажигания, и их применение зависит от многих факторов.

Разумеется, в проводах SENTECH силикон используется там, где это необходимо. Материалы подбираются так, чтобы наилучшим образом соответствовать техническим требованиям и ожиданиям клиента.

См. также: Советы.